Қазіргі уақытта инженерлік тәжірибеде адамдар негізінен терең ойық радиалды шарикті мойынтіректерді және конустық роликті мойынтіректерді пайдалануды таңдайды. Конустық роликті мойынтіректер әдетте ауыр жұмыс жағдайында қолданылады. Құрылымды жобалау кезінде подшипник әдетте үлкен саңылаулы шарикті подшипникті қабылдайды, ал жұмыс кезінде, әсіресе көлденең роликті, домалау элементтері арасында көптеген құрғақ май болады және оларды автоматты түрде босату мүмкін емес, осылайша мойынтіректердің тозуын тездетеді және қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады. Бұл құбылысты болдырмас үшін және бос жүрістің жүк көтергіштігін жоғарылату үшін конусты роликті подшипниктер жобалық есепте үлкен жүк көтергіштігі бар, осылайша майды автоматты түрде шығаруға болады.
Жалпы, біз 204 және 205 сериялы домалау подшипниктерін таңдаймыз және қолданамыз. Дегенмен, арнайы мойынтіректердің үздіксіз пайда болуымен арнайы мойынтіректер кеңінен қолданылды, сондықтан мойынтіректердің жалпы сапа деңгейін айтарлықтай жақсартуға болады. Көптеген сынақ деректерінен кейін, тіпті өте қатал жағдайларда, арнайы мойынтіректердің айналу кедергісі төмен және тәжірибелік қызмет мерзімі айтарлықтай артады, бұл 204 мойынтіректің 10 еседен астамына жетуі мүмкін. Бұл роликті мойынтіректерге арналған арнайы мойынтіректерді қолдану мойынтіректердің қызмет ету мерзімін айтарлықтай жақсартып қана қоймай, сонымен қатар роликті мойынтіректердің жалпы сапасын жақсартуға мүмкіндік беретінін көрсетеді137.
Мойынтіректер роликтің маңызды құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады және оны таңдау орынды және сапасы өте маңызды, бұл роликтің қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Таспалы конвейердің жұмысында роликтің айналу жылдамдығы жоғары, ол негізінен радиалды күшті көтереді, сонымен қатар белгілі бір осьтік күшті көтереді. Бос машинаның құнын және жоғарыда сипатталған сипаттамаларды ескере отырып, әдетте терең ойық мойынтіректері таңдалады.
Шамадан тыс тозу домалау мойынтіректерінің істен шығуының негізгі түрі болып табылады, ал дұрыс емес майлау, дұрыс емес майлау түрі немесе құрамы шамадан тыс тозуды тудыратын негізгі факторлардың бірі болып табылады. Сондықтан біз майлау әдістерін және домалау подшипниктерінің майлау сорттарын таңдауға үлкен мән беруіміз керек.
Майлау тұрғысынан екі жол бар:
(1) бір реттік майлау, өйткені тозудың ортаңғы және кеш сатысында роликте бұл майлау әдісі, оның жұмыс істеу кедергісі тезірек артады, және подшипниктің қызмет ету мерзімі де қысқа, сондықтан тіректің ұзақ мерзімді жұмысы бұл режимге сәйкес келмейді (2) маймен майлау болуы мүмкін, подшипниктер майлаудың жақсы күйін сақтап қана қоймай, сонымен қатар майлаудың жақсы күйін жоя алады, жүгіру жолы. Бұл әдіс мойынтіректің қызмет ету мерзімін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар жұмыс кезінде роликтің тұрақты кедергісін сақтайды.
Домалау мойынтіректерінде қолданылатын жағармайлар үш негізгі санатқа бөлінеді, атап айтқанда майлар, майлар және қатты майлау материалдары, майлар ең көп қолданылатыны болып табылады. Ролик құрылымының шектеулерін және әртүрлі пайдалану жағдайларын ескере отырып, әдетте маймен майлау қолданылады. Көмір өндіру машиналарында әдетте қолданылатын майлардың үш негізгі түрі бар: кальций негізіндегі майлар, натрий негізіндегі майлар және литий негізіндегі майлар.
