Қазір таспалы конвейер сусымалы материалдарды тасымалдаудың негізгі құрал-жабдығына айналды және оны пайдаланудың 200 жылдық тарихы бар. 1795 жылы ол Еуропа мен АҚШ-та астық тасымалдау үшін пайдаланылды. ХХ ғасырдан кейін таспалы конвейердің қолданылуы барған сайын кеңейіп, көмір мен темір рудасын тасымалдаудың негізгі құралына айналды. Кейбір салаларда ол автомобильдерді, кемелерді және пойыздарды тасымалдаудың әдеттегі құралдарын ауыстырды, бұл тасымалдау шығындарын айтарлықтай үнемдейді. Әсіресе соңғы жылдары өнеркәсіп пен ғылым мен техниканың дамуымен үлкен сыйымдылықтың, алыс қашықтықтың және жоғары таспа жылдамдығының тасымалдау сипаттамалары таспалы конвейерлердің дамуының негізгі бағыты болды. Таспалы конвейерлер металлургия, тау-кен өндіру, химия өнеркәсібі, порттар мен электр станциялары сияқты өнеркәсіп салаларында кеңінен қолданылады. Таспалы конвейерлер негізінен сусымалы материалдарды тасымалдауда қолданылады және жақсы экономикалық көрсеткіштерді көрсететін басқа көлік түрлерінде жоқ тасымалдау сипаттамаларына ие. Таспалы конвейерлердің негізгі артықшылықтары төмендегідей.
(1) Төмен жұмыс кедергісі. Конвейер таспасын қолдау үшін пайдаланылатын бос жүрістерді айналдыруға болады, бұл жұмыс кедергісін айтарлықтай төмендетеді.
(2) Ұзақ тасымалдау қашықтығы. Дизайн және орнату сипаттамаларына байланысты конвейер таспасын ұзақ қашықтыққа тасымалдауға болады, ал қашықтық әдетте шектелмейді.
(3) Жақсы экономикалық көрсеткіштер. Тасымалдау қашықтығы бірдей және жүктің салмағы бірдей болған кезде таспалы конвейерлердің құны тасымалдау техникасының басқа түрлеріне қарағанда арзанырақ. Ал жобалау, дайындау, орнату және техникалық қызмет көрсету құны салыстырмалы түрде төмен.
(4) Тасымалдау көлбеу бұрышы үлкен. Қазір әзірленген үлкен көлбеу конвейер тасымалдаудың көлбеу бұрышын 60°-90° дейін арттыра алады.
Бұл тасымалдаушы жабдықтың басқа түрлерінде жоқ нәрсе.
5) Жоғары жылдамдық. Қытайда қолданылатын белдік жылдамдығы 3,5-4,2 м/с жетті, бұл жылдам және тиімді. Кең ауқымды таспалы конвейердің дамуымен жоғарыда аталған артықшылықтардан басқа, оның жұмысы қауіпсіз және сенімді болуы үшін, оның жұмысы қауіпсіз және сенімді болуы үшін, автоматты түрде басқару оңай және пайдалану циклі ұзақ болу үшін жоғары қуаттылық, төмен қуат тұтыну, беру жүйесінің біркелкі жұмыс істеу және т.б. артықшылықтары бар. Тасымалдау жүйесінің ең жақсы конфигурациясына қол жеткізу үшін оны жобалау процесінде оңтайландыру керек. Таспалы конвейер тасымалдаудың тиімділігін арттырса да, өзіндік құнын төмендетеді, сонымен қатар қалааралық және үлкен көлемді тасымалдаудың қажеттіліктерін қанағаттандырады, сонымен қатар оның дизайнын күрделендіреді, барған сайын көп факторларды қарастырады, сонымен қатар экономикалық шығындарды арттырады. Қазіргі уақытта таспалы конвейердің дизайны негізінен дәстүрлі дизайн әдістерін қолданады және көп жылдар бойы жинақталған тәжірибе мен дизайн параметрлеріне сәйкес жасалған. Дәстүрлі әдіс тек қысқа қашықтыққа тасымалданатын конвейердің құрылымымен, оның ішінде құрылымымен, өлшемімен және өңдеу мен өндірумен және т.б. қанағаттандыруы мүмкін, бірақ жүйенің динамикалық мәселесін талдай алмайды және тасымалдау процесінде қозғалыс сипаттамалары қатыспайды. Атап айтқанда, конвейердің жаңа түрі үшін алыс қашықтыққа, жоғары жылдамдықты және басқа тасымалдау өнімділігі аз әсер ететін бастапқы проблемалардың кейбірін белгілі етеді, мысалы, бүкіл машинаның жоғары құны, тасымалдау процесіндегі жұмыс кедергісі мәселесі, жетек қозғалтқышын таңдау және таспаның қалыптан тыс тартылуы.
6) Таспалы конвейерлердің әртүрлі техникалық сипаттамалары мен үлгілеріне байланысты инвестиция құны әртүрлі. Жалпы, тасымалдау қашықтығы неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым құны жоғары болады. Қазіргі уақытта алыс қашықтыққа тасымалданатын конвейерлер кеңінен қолданылады, сондықтан шығындарды азайту үшін негізделген құрылымдық жобалау және өнімділік талдауын жүргізу қажет. Конвейерлерді өңдеу және дайындау процесінде ескерілетін негізгі шығындар: конвейер таспалары, жетек қозғалтқыштары, рамалары және бос машиналар.
7) (1) Роликтердің санын азайтыңыз. Белдік түріне, еніне және жұмыс жылдамдығына байланысты бос жүрістердің жобалық аралығы әртүрлі. Роликтердің саны шығындарға тікелей әсер етеді, сондықтан тіректердің арақашықтықтары негізделген жобалануы керек, жұмыс орнықтылығы мен шығындар арасындағы байланысты қарастыру керек және жұмыстың тұрақтылығын қамтамасыз ету негізінде тірек аралығын мүмкіндігінше азайту керек. Технология шығынды азайтады және таспалы конвейердің жұмысы кезінде резонанс мәселесін азайтады.
(2) Конвейердің жұмыс кедергісін азайтыңыз. Конвейер жұмыс кезінде жұмыс кедергісін тудырады және энергияны тұтынады, сондықтан жұмыс кедергісін мүмкіндігінше азайту керек. Жұмыс кедергісінің мөлшері роликті өңдеу, дайындау және орнату сапасына тікелей байланысты.
(3) Конвейер таспаларының құнын төмендетіңіз. Конвейер таспаларын таңдауда конвейер таспаларының құнын төмендетуге мүмкіндік беретін кернеуі төмен және беріктігі төмен түрін таңдау қажет. Көп нүктелі сызықты фрикциялық жетек әдісін және сегменттелген жетек әдісін пайдалану конвейер лентасының кернеуін төмендетуі мүмкін.
(4) Қолайлы жетек жүйесін таңдаңыз. Жетек құрылғысы конвейердің энергетикалық қуат құрылғысы болып табылады, ол көбінесе іске қосу моментінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жоғары қуатты пайдаланады, бірақ ол сонымен қатар конвейердің діріл мәселесін тудырады. Дірілді азайту үшін зерттеушілер жұмсақ іске қосу технологиясын қолдану арқылы іске асырылған жаңа стартап технологияларын әзірледі. Қазіргі уақытта жиі қолданылатын жұмсақ іске қосу құрылғыларына жиілік түрлендіргіштері, жылдамдықты реттейтін гидравликалық қосқыштар және CST жұмсақ іске қосу құрылғылары және т.б. кіреді, олар экономикалық тиімділікті айтарлықтай жақсартты.
