Қазір белдеу конвейері негізгі материалдарды тасымалдауға арналған негізгі жабдыққа айналды және оны пайдалану 200 жыл тарихы бар. 1795 жылы ол Еуропада және Америка Құрама Штаттарында астықты тасымалдау үшін пайдаланылды. ХХ ғасырдан кейін белдік конвейерін қолдану әлдеқайда асып, көмір мен темір рудасына арналған негізгі көлік жабдықтарына айналды. Кейбір кен орындарында ол автомобильдерді, кемелер мен пойыздарды тасымалдаудың ортақ құралдарын алмастырды, бұл тасымалдау шығындарын едәуір үнемдейді. Әсіресе, соңғы жылдары, әсіресе, өнеркәсіп және ғылым мен техниканың дамуымен, үлкен сыйымдылығы, қалааралық және биіктіктегі жылдамдықтың, белбеу конвейерлерінің дамуының негізгі бағыты болды. Белдік конвейерлері металлургия, тау-кен, химия өнеркәсібі, порттар және электр станциялары сияқты өндірістік салаларда кеңінен қолданылады. Белдік конвейерлері негізінен көлемді материалдарды тасымалдауда қолданылады және көліктің басқа түрлері жоқ, жақсы экономикалық көрсеткіштер көрсететін көлік сипаттамаларына ие. Белдік конвейерлерінің негізгі артықшылықтары келесідей.
(1) Төмен жүгіруге төзімділік. Конвейер белдеуін қолдау үшін пайдаланылатын бөлшектерді бұруға болады, бұл жүгіруге төзімділікті едәуір азайтады.
(2) ұзақ қашықтық. Жобалық-монтаж сипаттамаларына байланысты конвейер белбеуі алыс қашықтықта тасымалдауға болады, ал қашықтық, әдетте, шектелмейді.
(3) жақсы экономикалық көрсеткіштер. Автокөлік қашықтағы және тауарлардың бірдей салмағымен, белдік конвейерлерінің құны басқа көлік техникасының басқа түрлеріне қарағанда арзан. Жобалау, өндіріс, монтаждау және техникалық қызмет көрсету құны салыстырмалы түрде төмен.
(4) Боқтату бұрышы үлкен. Қазір дамыған үлкен бейімділік конвейері 60 ° -90 ° -ке дейін көлбеу бұрыштың жоғарылауына әкелуі мүмкін.
Бұл басқа жабдықтың басқа түрлері жоқ нәрсе.
5) Жоғары жылдамдық. Қытайда қолданылатын белбеу жылдамдығы 3,5-4,2 млн / с-қа жетті, бұл тез және тиімді. Жоғарыда аталған артықшылықтардан басқа, жоғары қуатты, қуаттылықты, қуатты тұтынудың, электр энергиясын үнемдеудің және т.б., сондай-ақ оның жұмысы қауіпсіз және сенімді болуының артықшылықтары бар, сондықтан оны жеткізу жүйесінің ең жақсы конфигурациясына қол жеткізу оңайырақ, сондықтан оны жобалау процесінде оңтайландыру қажет. Белдік конвейерінің тиімділігін жақсартса да, ұзақ қашықтықтағы және көлемді тасымалдаудың қажеттіліктерін қанағаттандырады, сонымен қатар ол өзінің дизайны мен одан да күрделі, сонымен қатар көбірек факторларды қарастырады, сонымен қатар экономикалық құнын арттырады. Қазіргі уақытта белдік конвейерінің дизайны негізінен дизайнның дәстүрлі әдістерін қабылдайды және жинақталған тәжірибе мен жобалық параметрлердің жылдарына сәйкес жасалған. Дәстүрлі әдіс тек қысқа қашықтықтағы конвейердің дизайнымен, оның ішінде құрылым, мөлшері және өңдеу және өндіріс және т.б., бірақ жүйенің динамикалық мәселесін талдай алмайды, бірақ тасымалдау процесінде қозғалыс сипаттамалары тартылмаған. Әсіресе, конвейердің жаңа түрі үшін, жоғары қашықтық, жүрдек, жоғары жылдамдық және басқа да бастапқы проблемалар кейбір бастапқы проблемалардың кейбіреулеріне белгілі бір машинаның жоғары құны, мысалы, тасымалдау процесінде жүгіртіс проблемасы, жетек қозғалтқышын таңдау және белдіктің қалыпты кернеуі.
6) белдік конвейерлерінің әртүрлі сипаттамалары мен модельдеріне байланысты инвестициялық құны әр түрлі. Жалпы алғанда, жеткізілетін қашықтық неғұрлым ұзақ болса, шығын соғұрлым жоғары болады. Қазіргі уақытта қалааралық конвейерлер кеңінен қолданылады, сондықтан шығындарды азайту үшін ақылға қонымды құрылымдық жобалар мен өнімділікті талдау қажет. Конвейерлерді қайта өңдеу және өндіру процесінде қаралатын негізгі шығындар: конвейерлік белдіктер, жетек қозғалтқыштары, жақтаулар және илер.
7) (1) Шығыршықтардың санын азайтыңыз. Белдік түріне, еніне және жұмыс жылдамдығына байланысты, бөлгіштердің дизайн аралығы әр түрлі. Шығыршықтардың саны тікелей әсер етеді, сондықтан қолдаудың аралығы ақылға қонымды түрде жобаланған болуы керек, жұмыстың тұрақтылығы мен шығындар арасындағы байланыс, сондай-ақ қолдаудың аралығы операцияның тұрақтылығын қамтамасыз ету негізінде арзандауы керек. Технология шығындарды азайтады және белдік конвейерінің жұмысындағы резонанстық мәселені азайтады.
(2) Конвейердің жұмысқа төзімділігін азайтыңыз. Конвейер жұмыс істеп тұрған кезде жұмыс істеп, энергияны тұтынады, сондықтан жұмыс істеп тұрған қарсылықты мүмкіндігінше азайту керек. Жүгіруге төзімділіктің мөлшері роликті өңдеудің, дайындаудың және орнатудың сапасына тікелей байланысты.
(3) конвейердің өзіндік құнын азайтыңыз. Конвейерлік белдіктерді таңдауда, конвейердің белдеулерінің құнын төмендетуі мүмкін, төмен кернеулі және төмен беріктігі бар түрді таңдау қажет. Көп нүктелі сызықшаға және сегменттелген диск әдісін қолдану конвейер белдеуінің кернеуін азайтуға болады.
(4) Дискпен жұмыс жасау жүйесін таңдаңыз. Жетек құрылғысы конвейердің энергия құрылғысы болып табылады, ол көбінесе басталу моменттің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жоғары қуатты пайдаланады, бірақ ол да конвейердің дірілді проблемасын тудырады. Тербелістерді азайту мақсатында зерттеушілер жұмсақ бастама технологиясын қолдана отырып, іске қосылған жаңа технологияларды жасады. Қазіргі уақытта жиі қолданылатын жұмсақ іске қосу құрылғыларына жиіліктік түрлендіргіштер, жылдамдықты реттейтін гидравликалық муфталар және CST-ті және т.б. және т.б. кіреді, бұл экономикалық пайда әкелді.
